深度解构供应链金融 这家平台玩出了新花样!

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发布时间:2017-09-08 13:50

  有的网贷平台,已经践行在服务实体经济的路上。

  在金融脱虚向实、服务实体的潮流之下,供应链金融,越发成为了一个热门话题,引来业内外的广泛关注。“互联网+供应链金融”并不是新的概念,但纵观互联网金融行业,没有出现一个可以供外界讨论的典型案例,平台在发展供应链金融时,或多或少都面临着些许挑战。为了解构供应链金融模式,也为了近距离观察互联网金融服务实体经济的现状,网贷之家专访了普汇云通总裁董玉赞。

  “汽车产业+产业园”供应链金融的新模型 

  要了解普汇云通,不得不提董玉赞的另一个头衔,即金睿财富控股集团董事兼总裁,这个身份也注明了普汇云通的实业背景。金睿集团集产业园、实体制造于一体,而普汇云通也是基于上述实业背景,立足在汽车产业链的中小微企业融资场景之上。

  普汇云通成立于2015年,借款人来自产业园核心企业上下游,目前已具有县市两级政府国资背景。要理解普汇云通的定位和背景,需回溯到2006年。“自2006年,集团就在安徽建设了第一家汽车工业园;2012年,集团迁至深圳,经过三年战略调整,于2015年,推出了全新的产业园模式。”董玉赞向网贷之家介绍。

  2015年,金睿集团和河南固始县政府合作投建产业园,金睿集团投资51%,地方政府旗下固始县建设投资公司投入49%,共同成立河南中原金睿建投控股有限公司。由该公司控股、运营中原金睿(固始)高新产业园。

  现阶段国内大部分中小微企业都依托于产业园,据中国开发区协会统计,全国共有国家级园区600家(不含旅游度假区),省级园区1166家。园区开发模式可以分为政府主导模式和PPP开发模式,其中PPP开发模式又可以分为商业地产商模式、综合运作模式、主体企业引导模式和产业投资运营商主导模式。

  产业园不同的开发模式在资源禀赋并不一样。“政府主导的产业园的配套设施、入园企业和孵化项目,往往都是非常好。”但因为政府主导,体制束缚难突破,对市场变化不敏感,相关文件的审批流程长,导致整体运营效率不高。“所以需要市场化的力量和资本的力量进场”

  董玉赞介绍,与地方政府共建的产业园区具备特定优势。一来地方政府会给出优待产业政策;二则民营企业为园区招商,为园区做运营管理服务。合作双方各自发挥优势。这种新的产业模式,全国范围并没有大量推广开来,但金睿集团,在全国多个地区复制了这种模式。“这种模式的落地性很强。”董玉赞表示。除了产业园的建设、运营,金睿集团在汽车产业链也有实业基础:涉足汽车零部件加工、专用车改装、汽车贸易等。普汇云通的实业背景,就是基于金睿集团的“汽车产业链+产业园”模式。通过投资运营产业园,锁定汽车产业链上的核心企业,然后再找到有资金需求的中小微企业。

  供应链的优势:六个风控员工服务数百家企业 

  安徽涡阳经济开发区内的一家核心企业为例,“作为资产的推荐方,为普汇云通贡献的成交量年平均5亿到6亿。”找到产业链的核心企业,是供应链金融的关键。如上述安徽涡阳的那家公司,“下游,全是上市公司,它是承担一定的社会、经济责任的。”核心企业是供应链金融最关键的一环,是风控的重要依据。

  对普汇云通而言,核心企业会有两个显著作用。首先是获得稳定的客户,“基于核心企业往上游追溯,可以找到很多与其合作的中小企业。”另外一个明显优势在于风险易控制,“风控的关键就是质押中小企业与核心企业的订单,所押款远远高于借款企业的借款额。”

  风险易控制的一个具体体现就是,普汇云通的风控部门,加上风控总监只有6个员工,但目前已经服务了三百多家企业。这就是供应链金融的风控特点,也是其最具吸引金融机构的地方。要想了解中小微企业的经营情况和违约风险,只需要在核心企业一端配置风控人员,比如要观察中小企业借款资金去向,只要知道生产的产品有没有进入核心企业仓库即可。“一份入库单就可以。”

  董玉赞还介绍,依托核心企业的风控手段有很多,除了可以掌握对中小企业的基本情况,公司的财务人员、股东、社保缴纳等也可以掌握,这些都可以是风控的参考因素。

  汽车产业中小微企业融资的现实窘境

  中小微企业的资金需求难以被传统金融机构满足,在实业中从业了十几载的董玉赞,对此有着切实感受。

  资金需求方会分不同的主体,一是技术驱动型。董玉赞分享了一个真实的案例,之前一个技术性的创业公司,是在汽车产业做大数据管理的,从汽车生产,到销售,甚至到报废,收集的数据可以贯穿整个汽车生产链。但因为前期资金投入研发,在产品应用环节上还需要资金。找风投,风投并不了解行业,无法判断风险,不会支持。“因为该产品的专业性特别强,找到我们,我们则结合产品的现实意义,对公司及产品进行判断,我们认为公司的产品对整个汽车产业链有很积极作用。”

  另一类是生产性的企业。汽车主机厂商有大量上游伙伴,就生产一个小部件,也需要自己建产,需要仓储、物流等配套。新企业如果是自用资金,一开始往往能满足,但后续就可能面临资金流动压力。“如果刚成立的公司,后续需要买原材料,加工制造就完不成了。”

  小微企业面临着尴尬处境,一没规模,二无资产,传统金融机构不可能为他们服务。但如今市场的产销关系是以销定产,可先有订单,后开展甚至扩大生产。于是,网贷平台的质押订单的融资形式,为这类中小企业融资提供了窗口。因为是中小企业借款,董玉赞表示,“在以前,中小企业正常的借款标的一般在300-500万之间。”网贷的限额规定,对企业在网贷的借款造成影响。因此,网贷平台与借款企业都需要做出妥协,目前借款标的的金额呈下降的趋势。

  庞大的汽车产业留给网贷平台想象空间 

  汽车行业是个相当庞大的行业,给网贷平台留下了发展的想象空间。董玉赞表示,目前集团只是在汽车产业链的一两个领域涉足,汽车产业链上,还有研发设计、原料采购、生产制造、物流配送、批发零售……直至报废等多个环节,“这些都是普汇云通可以围绕核心企业垂直深入的领域。”

  在发展战略上,“稳”字是董玉赞多次强调的词。董玉赞是传统金融行业出身,也有法律的学术背景。是这样的经历,“稳”,成为了董玉赞和普汇云通平台的一种风格。“互联网金融同样要遵循金融的铁律,凡事要讲求规律。互联网金融先把监管规则都达到,平台和投资人才适合谈增量和收益,”稳的另一个表现,是普汇云通的合规动作,目前,普汇云通的银行资金存管、数字证书等合规指标都已经完成。

  董玉赞表示,未来依然会在产融相结合的模式下深耕细作。“合作方的遴选上,会找些有实力、有影响力的;也会在高精尖领域尝试,如汽车新能源。希望能找到同普汇云通相互促进的合作伙伴。”返回搜狐,查看更多

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